ATA는 도로 안전을 개선하기 위해 열차에 더 나은 조명을 장착해야 한다는 요구에 동참합니다.

“트럭은 자동차보다 길며 건널목을 통과하는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. 트럭 운전자는 가능한 한 빨리 열차를 발견할 수 있어야 하며, 이는 열차 조명을 업그레이드해야 함을 의미합니다.”라고 호주 트럭 협회(ATA) CEO Mathew Munro는 말했습니다.

ATA는 호주 정부가 모든 철도 기관차에 깜박이는 신호등을 장착하도록 요구해야 한다고 밝혔습니다.

먼로는 이 제안이 붐 게이트나 깜박이는 불빛 없이 건널목에서 트럭 운전자의 생명을 구하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

이달 초 서호주 곡물 재배 기업이 소유하고 관리하는 협동조합인 CBH 그룹(CBH)은 주의 지역 지역에서 열차 가시성을 높이기 위해 현재와 미래의 모든 기관차에 새로운 LED 비콘 조명을 설치할 것이라고 밝혔습니다.

이는 CBH의 철도 서비스 제공업체인 Aurizon과 함께 실시한 시험이 성공적으로 완료된 데 따른 것입니다. 기관차의 LED 비콘 조명의 가장 안전하고 효과적인 구성을 결정하기 위해 세 가지 시험이 수행되었습니다.

새로운 LED 비콘 조명은 협궤 및 표준궤 기관차의 헤드보드에 설치되어 도로 사용자나 열차 운전자의 안전을 손상시키지 않으면서 열차의 가시성을 향상시킵니다.

CBH는 Aurizon이 수행하는 예정된 유지 관리 및 교체 프로그램에 맞춰 10월 1일부터 패널 설치를 시작할 예정입니다. 출시에는 12~18개월이 걸릴 것으로 예상된다.

“CBH는 새로운 기관차의 조명이 이 업데이트된 표준을 충족하거나 초과하도록 보장할 것입니다. 현재 기관차와 마차에 대한 모든 안전 개선 사항은 서비스에 들어가기 전에 새로운 차량에 구현될 것입니다.”라고 CBH 최고 운영 책임자인 Mick Daw가 말했습니다.

“철도 안전을 개선하려면 철도 차량의 조명 및 가시성을 높이는 것에서부터 주 정부가 하고 있는 것처럼 패시브 건널목 개선, 철도 인프라와 상호 작용하는 사람들을 위한 안전을 최우선으로 생각하는 것까지 총체적인 관점이 필요합니다. 우리가 주 전역에서 확인해야 할 안전 결과를 이끌어내는 데 필요합니다.”

ATA는 CBH 그룹의 소식을 환영하면서도 업계 전반에 걸쳐 더 많은 조치가 필요하다고 말했습니다. “환영할 만한 약속이지만 전국적으로 이를 확인해야 합니다.”라고 Munro는 덧붙였습니다.

"ATA는 또한 정부가 국가 수준의 건널목 안전 전략, 특히 수동적 수준의 건널목에서 저비용, 고효과 이니셔티브를 추진할 것을 촉구했습니다."

철도 건널목 사고로 사랑하는 사람을 잃은 12가족으로 구성된 열차 조명 및 건널목 안전 개선 그룹은 수년 동안 변화를 위한 캠페인을 벌여 왔습니다.

라라 젠슨(Lara Jensen)은 2000년 7월 8일 WA의 밀 벨트 지역을 횡단하는 수동식 수평 교차로에서 조명이 없는 기차에 의해 그들의 차량이 충돌하면서 그녀의 오빠와 그의 친구 두 명이 사망한 후 변화를 추진하는 사람들 중 하나입니다.

그룹을 구성하는 12가족 중 절반은 트럭을 운전하던 중 수동 건널목에서 기차에 치여 사랑하는 사람을 잃었습니다.

그룹 역시 CBH의 최근 발표를 환영했다. “그러나 이번 안전 조명 개선은 아직 이루어지지 않은 것이며 앞으로 이루어져야 할 몇 가지 개선 사항 중 하나일 뿐입니다. 마차에 대한 가시성 향상도 필수적입니다.”라고 Jensen은 말했습니다.

“우리 가족은 계속해서 모든 철도 운영자에게 마차, 컨테이너 및 객차에 적절한 측면 조명을 설치하도록 요청할 것입니다. 조명이 없는 철도 차량도 지역 운전자에게 심각한 위험을 초래하기 때문입니다. 우리는 CBH가 왜건의 측면 조명에 대한 몇 가지 개선을 시도했지만 긴급하게 왜건 가시성에 대한 개선을 구현하도록 CBH에 간청했습니다.

“놀랍게도 호주 철도 혁신 센터(ACRI) 화물열차 가시성 보고서의 충돌 통계에 따르면 2015년부터 2021년 사이 수동 교차로에서 열차와 차량 사이에 발생한 충돌은 98건 중 32건은 밤에 철도 차량과 충돌이 발생했습니다(33 퍼센트), 주야간을 합하여 철도 차량이 있는 수동 건널목에서 55건의 충돌이 발생했습니다(56%).”