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2024년 토요타 프라도 공개, 호주 타이밍 확정
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2024년 토요타 프라도 공개, 호주 타이밍 확정

May 26, 2023

이는 올해 말 옵션 4기통 디젤 및 자동 변속기를 갖춘 현지 쇼룸에서 예정된 유서 깊은 LandCruiser 70 시리즈 ute 및 왜건에 대한 중요한 업데이트와 함께 출시되었습니다.

예상대로 최신 '250 시리즈' 프라도는 내년 호주 출시 예정인 신형 렉서스 GX와 관련이 있으며, 휠베이스가 동일한 풀사이즈 랜드크루저 300 시리즈에 그 어느 때보다 가깝다.

새로운 Toyota Prado는 2020년에 이전 200 시리즈가 중단된 후 북미에서 LandCruiser가 복귀할 수 있는 기반을 형성했습니다.

일부 시장에서는 과거 세대의 LandCruiser에서 영감을 받은 원형 헤드라이트 또는 현대적인 그릴과 직사각형 헤드라이트가 있는 럭셔리 중심 버전의 두 가지 디자인 테마가 특징입니다.

전 세계적으로 LandCruiser 250 배지를 달게 됩니다.Prado 명판은 호주에서 계속 유지될 예정이며 새 모델은 2024년 중반에 호주에서 출시될 예정입니다..

오늘날 쇼룸에서 볼 수 있는 현재 Toyota Prado는 2009년으로 거슬러 올라가며 호주의 HiLux와 공유되는 2.8리터 4기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.

최신 250 시리즈는 LandCruiser 최초의 하이브리드 2개를 포함해 전 세계적으로 5개의 파워트레인으로 출시될 예정입니다.

'실제 연비 향상'과 '조용한 엔진 시동과 부드러운 초기 이륙'을 위해 신형 8단 토크 컨버터 자동, 상시 사륜구동, 스타터 모터 제너레이터 등이 매치될 예정이다. .

호주에서,최초의 LandCruiser 하이브리드는 친숙한 150kW/500Nm 2.8리터 4기통 디젤 엔진에 대한 가벼운 48V 지원 형태가 될 것입니다., 또한 2024년에 HiLux 변형을 선택할 예정입니다.

48볼트 기술을 추가하면 도시 환경에서 연료 소비를 개선하는 데 도움이 되며 변속기는 6단에서 8단 토크 컨버터 장치로 전환되었습니다.

이는 단일 전기 모터와 1.87kWh 리튬 이온 배터리 팩을 갖춘 신형 토요타 타코마와 동일한 장치입니다.

타코마의 하이브리드 시스템은 엔진과 변속기 사이에 전기 모터가 끼워져 있어 트럭과 비슷합니다.

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전 세계적으로 사용 가능하지만 호주에서는 사용할 수 없는 다른 파워트레인에는 6단 또는 8단 자동 장치가 장착된 비하이브리드 2.8리터 디젤, 207kW/430Nm 비하이브리드 터보 가솔린 및 120kW/246Nm 2.7리터 자연 흡기 엔진이 포함됩니다. 가솔린.

피부 아래에서 Prado는 LandCruiser 300, Lexus GX 및 LX, Tacoma 및 Tundra utes와 공유되는 Toyota의 최신 TNGA-F 차체 플랫폼을 타고 있습니다.

Toyota는 HiLux 플랫폼을 기반으로 하는 현재 Prado에 비해 프레임 강성이 50% 증가하고 전체 강성이 30% 증가했다고 주장합니다.

전자식 잠금 후면 차동 장치와 전면 스웨이 바 분리 시스템이 특징입니다. 유압 작동식 KDSS와 달리 새로운 시스템은 필요에 따라 객실의 버튼을 통해 스태빌라이저 바를 분리할 수 있습니다. 이는 도로 유지력을 희생하지 않고도 뛰어난 연결성을 제공해야 합니다.

전동식 파워 스티어링이 유압 시스템을 대체합니다.스티어링 느낌을 높이기 위해향상된 휠 관절바퀴가 땅에 닿을 수 있도록 말이죠.

도요타는 말했다다중 지형 모니터 및 지형 모드 선택기의 기능이 향상되었습니다..

Prado의 트윈 언더 더 스킨인 Lexus GX에 적용되는 개선 사항도 하이 마운트 더블 위시본 프론트 서스펜션, '미세 조정된' 코일 스프링 비율, 증가된 캐스터 트레일, 향상된 킹 핀 오프셋 최소화 등으로 예상됩니다. 안정.

또한 GX는 후면에 측면 컨트롤 암이 있는 4링크 리지드 액슬을 갖추고 있으며, 전면 및 후면 서스펜션에는 독립적인 텔레스코픽 밸브와 마찰 제어 모듈이 있습니다.

GX의 견인 용량은 북미 지역에서 3628kg으로 증가했으며, 이는 Prado가 에베레스트 및 MU-X와 일치하는 3500kg 용량을 특징으로 할 수 있음을 시사합니다. 이는 Prado의 현재 3000kg 제한보다 500kg 증가한 것입니다.